非疫情地区快递停摆通知(疫情快递停发公告)

广州解除管控!“65%停摆
”的快递有望恢复?

〖壹〗、广州解除管控后，“65%停摆”的快递有望逐步恢复 ，但完全恢复仍需时间且面临多重挑战 。广州解除管控对快递恢复的积极意义本土企业快递有望畅通无阻：广州作为全国仅有的两个业务量突破百亿件的城市之一
，快递业务量占全国的10%
。

〖贰〗 、老牌快递停摆：内部问题与外部压力叠加国通快递：成立于2003年，曾获“中国快递前十影响力品牌 ” ，2019年因资金链断裂倒闭
，5万员工失业，创始人朱宝良放弃经营。全一快递：成立于2000年 ，长三角
、珠三角区域性强势品牌，巅峰期员工达2万人 。

〖叁〗、多地快递网点停摆的主要原因是快递企业面临严重的用工缺口和运力未完全恢复
。用工缺口大 员工感染新冠：多地快递网点 、转运中心
、仓储园区等的工作人员相继感染新冠病毒
，导致大量员工无法正常工作，造成人手严重不足。

〖肆〗、“10月12日从广州发出的快递 ，10月15日到北京东城区转运中心后
，物流信息就停止更新了 。
”10月20日，在北京工作的长沙市民罗小姐告诉记者 ，她网购了一双中筒靴
，但因为快递配送不及时，几天了还没收到。

〖伍〗 、这意味着管控期间每天将有数千万单快递无法发出 ，跨境卖家面临货物积压风险
。业务量变化：封控前两日（8月3日、4日）
，义乌快递出港量仍超2600万件；截至8月8日，出港量维持在2500万件左右 ，进港量约110万件。静态管控后
，出港业务完全停滞，进一步加剧了货物滞留问题 。

通达系快递的两次关键失败

〖壹〗
、通达系两次失败暴露了加盟制模式的根本缺陷 ，即总部对基层控制力不足
。顺丰、京东物流通过直营模式和生态协同（如电商引流）构建了竞争壁垒。通达系需从“纯工具型”快递向供应链综合服务转型，否则可能面临被边缘化的风险 。

〖贰〗 、订单依赖与竞争力缺失：据快递行业满意度报告
，EMS
、顺丰和京东物流占据行业前三，而“三通一达 ”明显掉队
。刘强东指出 ，“通达系”若想甩开菜鸟网络
，50%的订单将消失。这表明“通达系
”对阿里生态的依赖已成其发展瓶颈，难以独立应对市场竞争 。行业分水岭显现：2020年京东物流上市成为行业分水岭
。

〖叁〗、自身能力建设是关键：极兔快递要实现快速发展并超越通达系 ，还需要在自身能力建设上下功夫。包括提升物流配送效率 、加强服务质量管控
、完善网点布局、提高信息化水平等方面 。只有不断提升自身的综合实力
，才能更好地承接拼多多的业务，并在激烈的市场竞争中立足
。

〖肆〗 、百世快递遭通达系部分网点抵制 事件概述：据物流沙龙报道 ，有快递加盟网点爆料称
，桐庐系三家龙头加盟快递公司（疑似指通达系中的部分公司）发出了关于末端代收门店暂停代收百世快递派件的通知。但经罗戈网核实，此事件为区域加盟商行为 ，快递公司总部并未直接发出过相关通知 。

...重镇浙江义乌今天凌晨按下暂停键、货代紧急通知停止收货丨壹航运...

〖壹〗 、月11日凌晨
，浙江义乌因疫情防控实行临时性全域静默管理，全市停摆3天 ，货代物流企业紧急通知停止收货。 具体信息如下：疫情形势严峻：自“2”疫情发生以来，截至8月11日9时
，义乌市“8·2 ”疫情累计报告新冠病毒阳性感染者500例，其中41例新冠肺炎确诊病例
、459例新冠肺炎无症状感染者
。