【南京机场疫情,南京机场疫情询问电话】

民航局分析南京禄口机场疫情原因,将采取更严厉熔断措施

中国民航局分析认为，南京禄口世界机场聚集性疫情的主要原因是疫情防控工作认识不足、日常管理松懈 ，未严格落实地方政府和民航疫情防控规定；下一步将采取更加严厉的熔断措施
，并升级地面防控策略。

多个航班熔断导致留学生回国困难，主要因全球Omicron变种病毒传播引发输入病例激增 ，中国民航局为防控疫情采取熔断措施，叠加冬奥会期间更严格的航班限制政策
，导致中美航线大量航班取消或暂停，留学生需面对更复杂的回国流程和更高的时间成本 。

民航局熔断指令的公平性：中国民航局的熔断指令政策并非针对单一国家 ，也并不区分国内 、国外航空公司
。例如
，民航局本月21日发布的熔断指令显示，因入境航班上发现病例 ，对伊拉克航空公司
、美国达美航空公司、加拿大航空公司 、东方航空公司、南方航空公司等5个航班实施熔断措施。

疫情因素：当前国内疫情管控严格
，机场
、高铁站均需查验健康码，风险差异不大 。用户提到的“江宁停靠 ”问题 ，可通过选取直达航班或高铁规避。缓解焦虑的具体方法：了解安全措施：飞行前可查阅航空公司安全记录、机型维护历史
，或通过民航局官方网站获取安全数据
。

南京禄口机场“失守”,已波及7省!保洁外包引热议!

〖壹〗 、截至7月30日24时，南京禄口机场疫情已波及5省9地 ，感染者总计125例
，其中南京本土感染者112例，外溢病例均与机场高度相关。

〖贰〗
、南京禄口机场失守事件中 ，保洁外包是导致防疫漏洞的重要原因之一，具体表现为外包公司管理松散、机场监管不力
，以及世界国内航班保洁人员混用等问题 。

〖叁〗 、南京疫情情况疫情数据：从7月20日南京初现本土确诊病例以来，截至27日 ，南京市累计报告本土确诊病例153例
，传播链增至170人，共涉5省9市 ，波及范围广
，且在报告的病例中已发现有多起聚集性疫情
。疫情源头：问题出在南京禄口机场，此次南京禄口机场出现的保洁人员系外包公司的工作人员。

劝返1.19万人!该地学生离市需报备丨急寻这两个航班的乘客…

近日多地疫情形势严峻 ，张家界关闭景区并劝返19万游客
，长沙要求学生离市报备，陕西紧急寻人 ，湖南机场加强防控
，张家界关停密闭场所 。 具体内容如下：南京禄口机场疫情扩散：7月20日0时至28日24时，南京禄口机场相关疫情已造成全国7省15市200人感染 ，其中南京本地感染者173例
。

管理创新不容易

管理创新确实不容易，以下从南京机场疫情事件出发
，分析管理创新面临的挑战：管理创新需考量专业背景与经验 南京机场疫情事件中，冯军从无锡市常委
、组织部长调任南京东部机场集团董事长 ，其古文献专业背景以及宣传、纪检 、统战
、人事等工作经历
，与交通和民航领域毫无关联，缺乏相关管理经验。

科技管理部不容易出成绩 ，主要与工作创新性与不确定性、知识密集型人才管理挑战 、项目周期长且多阶段性
、传统观念束缚、资源分配不合理 、缺乏激励机制以及部门协调困难等因素有关 。工作创新性与不确定性：科技研发常探索未知
，成果难以预先确定
。如软件开发可能遇技术难题，导致周期延长或功能调整。

利益失衡：管理创新意味着新的利益产生和分配关系 ，一旦变革有可能威胁或损害到既得利益
，出于对自身利益的考虑，管理者就会对变革产生很大的抵触情绪 。如变革可能导致他的权利缩小 ，在企业中的地位降低
，或者劳动强度增大，工作自由度减弱等 ，这些都会导致员工积极反对变革
。

管理创新的两个特点是：外部来源更为重要，包括学者、顾问
、大师和前员工；以及它更倾向于在组织边缘发生
，具有互动性、分散性和渐进性。 管理创新通常需要较长时间实施，且其开始时间不易确定 ，与技术创新相比更模糊 。

理论上
，大企业有钱 、有资源
、有人才，做内部创新应该是相对容易的。但现实大企业做内部创新是极其困难的
。那么具体来讲 ，怎么用精益的方式管理企业内部创新？组建精英敢死队
，创新业务要独立运作 尽量寻找有经验、做过很多项目的人。